2016年工信部智能制造新模式应用项目，玖坤汽车零部件领域战略合作伙伴——瑞明的铸造车间，智能化浇筑成型系统却是另一幅景象。通过持续化的科技创新与智能改造，走出了自己的一条道路，“机器换人”也已经成为瑞明发展过程中的新常态。 铸造是发动机铝部件生产过程中最基础的环节，一直以来，铸造工艺都离不开工作环境差、劳动力损耗大等标签。面对市场的风浪，如何转变经济增长方式，提高企业竞争力，成为传统行业不得不思考的问题。

在瑞明的铸造车间，智能化浇筑成型系统却是另一幅景象。通过持续化的科技创新与智能改造，走出了自己的一条道路，“机器换人”也已经成为瑞明发展过程中的新常态。


2015年，瑞明年产能达450万件，在同行业中综合市场占有率约达25%，已经成为我国汽车发动机铝部件行业领军企业。
传统的浇筑技艺是一项重体力行业，会耗损大量的人力，而在瑞明的智能化车间里，大家看到我身后一台台自动化的机械手臂已经取代了人为操作。

机械手在浇注机上灵活地运行，完成浇注、清洗、取件等工序，每台机械手能循环完成3到5个浇筑机的工作任务，在瑞明，像这样的智能化浇筑成型系统共有16套72台，已经逐步取代了旧设备.


这套汽车铝合金铸件智能车间新模式应用项目也成为温州唯一被列入工信部144个智能制造的项目。


此外，瑞明的“机器换人”不仅针对“大项目”，一些细节的改造也带来了明显的效果。目前，机加工车间已经通过流程再造实现了多工序自动加工、自动选择更换刀具等功能。


我现在所在的位置是瑞明集团的自动化精密缸盖成品机加工生产线的现场，大家知道传统的流水线可能是一个工人控制2台机器，随着智能化的升级及优化，我们的工人从一人控制2台，到一人控制4台，以致到最后现在的一人可以控制一整条的流水线。


经过我们设备的装备上升级，工艺过程的优化，夹具的快换，达到多品种的切换，比如说我们这条流水线一人7机完全可以实现。


近5年来，瑞明每年用于机器换人与产能升级的投入近1亿元，累计投入超5亿元，让“机器换人”成为企业发展中的新常态，实现了磨具处理、铝液浇铸、再生砂自动化、现场数据自动化等十多项自动化改造。政府也对瑞明在“机器换人”上共补助了资金1214万元。

瑞明工业股份有限公司铸造二分部部长 卓朝新：

政府给了我们补贴，得到了优惠，同时促进企业进一步提高自动化投入，同时让我们智能化投入过后，产品质量更稳定，生产效率会更好，那么我们占领市场的优越性就更高了。